瑞萨的目标是为客户提供高性能的计算芯片,并且专注于功能安全和低功耗,这也是车载产品选项的两个必要要求。 使用我们的高度可扩展产品系列,可灵活地开发具有可重复使用设计和软件功能的平台解决方案,从而降低开发成本并加快新产品的推出。
ADAS和AD(自动驾驶)
汽车自19世纪亮相,车载石英贴片晶振,到如今已发生许多变化。80年代末出现的GPS汽车导航系统是个基于半导体的驾驶辅助系统,因而备受关注。如今,几乎所有汽车中都会使用ABS(防抱死制动系统)和ESP(电子稳定程序)。它们都使用高品质的电子设备以保障驾驶员和乘客们的安全。60年代的人们对于自动驾驶汽车的梦想终究在现代得以实现——就在几年的时间里。

从ADAS到AD
然而,在汽车制造商和消费者达到自动驾驶这一最终目标之前,发展势头正猛的辅助驾驶系统将经历大规模的研发。

ADAS的首要目标是为驾驶员提供安全方面的帮助——这对驾驶员、其它机动车辆和行人都具有安全意义。除此之外,ADAS不仅应该提高驾驶舒适度,最重要的是平衡经济和环境。
在过去几十年中,瑞萨电子已成为汽车领域的主流MCU和SoC供应商;而辅助和自动驾驶正是瑞萨电子的重点领域之一。
ADAS和自动驾驶应用需要SoC的计算能力来分析汽车周围环境和认知计算处理;此外,汽车空调晶振,需要低能耗控制功能来安全舒适地驾驶汽车。
Renesas autonomy™
最终,由于这些元素对ADAS和AD至关重要,因此瑞萨电子推出了Renesas autonomy,一个开放、创新且值得信赖的辅助和自动驾驶平台。

Renesas autonomy 平台为客户提供了自行开发应用程序,或从瑞萨电子或其合作伙伴处选择解决方案的选项。

生态系统涵盖了与瑞萨电子提供的产品相结合的合作伙伴,可大大缩短产品上市速度。
创新性
Renesas autonomy 平台为客户提供了最合适的核心选项。

瑞萨电子提供广泛、灵活的可编程内核,汽车晶振,适用于高度优化的硬件加速器,以功耗提供性能,专门用于执行目标检测的算法、分类和深度神经网络。
功能安全是ADAS和AD的关键。瑞萨电子已于2008年在P系列MCU中实现了安全功能,并通过了ISO 26262认证,其中包括集成安全概念。这同样适用于R-Car系列,它也带有安全的操作系统。

值得信赖
The R-Car SoCs 和 RH850 MCUs 路线图提供了构建入门级到产品所需的可扩展性,确保了具有成本竞争力的解决方案以及已开发的算法、功能块和应用程序的高度可重用性。版权与免责声明:凡本网注明“来源:亚洲制造网”的所有作品,均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-亚洲制造网合法拥有版权或有权使用的作品,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:亚洲制造网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。 本网转载并注明自其它来源(非亚洲制造网)的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或和对其真实性负责,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品第一来源,并自负版权等法律责任。 如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。
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