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根据不同的工作情况，德国mayr麦尔波纹管联联轴器需具备以下性能：

(1)可移性。联轴器的可移性是指补偿两回转构件相对位移的能力。被连接构件间的制造和安装误差、运转中的温度变化和受载变形等因素，都对可移性提出了要求。可移性能补偿或缓解由于回转构件间的相对位移造成的轴、轴承、联轴器及其他零部件之间的附加载荷。

(2)缓冲性。对于经常负载起动或工作载荷变化的场合，联轴器中需具有起缓冲、减振作用的弹性元件，以保护原动机和工作机少受或不受损伤。

(3)安全、可靠，具有足够的强度和使用寿命。

(4)结构简单，装拆、维护方便。

钢制波纹管联轴器

• 插件类型
• 无间隙
• 安全拆卸，即使经过较长时间的操作，也不会使钢制波纹管处于危险之中
• 极其紧凑的设计，高性能密度
• 通过夹紧或收缩盘连接轻松安装
• 摩擦锁定和强制锁定轴 - 轮毂连接
• 出色的错位能力
• 可以从模块化结构可变地确定尺寸
• 经济有效

德国mayr麦尔波纹管联轴器安装操作说明：

 1。检查安装所需的所有数据是否可用。重要的是，必须为插入式夹紧轮毂（项目4）和波纹管（带夹紧轮毂（项目2）在各自的轴上或各自的装置上的正确轴向位置提供工具。只有这样，联轴器才能达到规定的0、5至1、0 mm的轴向预紧力，从而运行2。检查两个联轴节轮毂是否都能轻易地推到IE DetDevice上的Cn Avalon上或适当的尺寸规格。轴必须伸出轮毂长度的至少2/3。将尺寸I1拧紧到轮毂带帽螺钉（项目4）中。1）至规定扭矩（见4.将带有夹紧轮毂（项目2）的波纹管接头推到另一个轴上，使其进入芯轴位置。该同轴位置也可使用适当的装置或适当的尺寸规格来确定。该轴也必须将轮毂长度（目录尺寸I）的至少2/3伸入轮毂中。也拧紧该带帽螺钉（项目2）。1）达到规定扭矩（见表1）。现在，确保要连接的单元上的至少一个轴可以自由旋转6。小心地将两个半联轴节插在一起，使传动装置之间形成扭矩传递连接，并在我身上灌浆。C拧紧法兰螺钉前，在法兰表面之间的间隙“T”处安装遮阳板G。

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