PV270R1K1T1NMMC

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PARKER派克（包含DENISON丹尼逊）；液压马达、液压泵、液压阀、电子控制器

PARKER派克液压马达：F11/F12 （弯轴式定量重载）；TE/TF/TG/TH/TK(低速摆线马达.带滚柱叶片转子装置);

PARKER派克PVS变量叶片泵：

PARKER派克柱塞泵PAVC10038R4222现货，PAVC100R4222现货，PAVC65R4213现货等PAVC柱塞泵价格好！PV270/180/140/092/080/063/046/040/032/028/023/020/016等货期好，部分由现货，PD/P1/P2/PVP

PARKER派克比例阀DFB(老型号DFT)/DFH/DFW/DFP，TEA/TDA

派克PARKER伺服阀: BD1AANB10现货（BD15 10GPM 60MA）；BD30AAENB25*

PARKER派克齿轮泵（马达）PGP/PGM

派克PARKER电磁阀：D1VW/D3W常规型号有大类库存，D1VW价格货期都具有优势

其他派克阀泵：RS溢流阀、PVS叶片泵……

DENISON（丹尼逊）首相系列:P05, P080, P07, P110, P09H, P09Q, P140H, P140Q, P12H, P12Q, P200H, P200Q, P16H, P16Q, P260H, P260Q

Denison金杯系柱塞泵: P6, P7, P8, P11, P14, P24, P30

Denison金杯系马达：M6, M7, N8, M11, M14, M24, M30

DENISON（丹尼逊）系列轴向柱塞泵:P6W, P7W, P8W

丹尼逊Denison PV/PVT系列:PV6, PV10, PV15, PV20, PVT6, PVT10, PVT15, PVT20

力士乐REXROTH（包含BOSCH齿轮泵、EPE滤芯及OIL CONTROL油控）；

EATON伊顿（VICKERS威格士、INTERNORMEN英德诺曼、Char-Lynn、IH等）；

MARZOCCHI马祖奇、MOOG穆格、HAWE哈威、SUNFAB胜凡、LEDUC力度克、VOITH福伊特、DANFOSS丹佛斯、HYDAC贺德克等

派克柱塞泵维护与保养

       派克柱塞泵液压油缸的维护与保养，具体来说就是液压介质与派克柱塞泵液压油缸缸体的维护与保养。液压传动有结构简单，质量稳定、机械效率高，容易实现自动化等诸多优点。因此，目前许多大型机械，中型机械都采用液压传动系统，但是液压技术也存在漏油，油温变化影响运行速度的控制、噪声等缺点。如何更安全、地使液压机械运行，根据系统压力，运行速度、工作油量、环境温度正确地选用液压油，合理地使用与维护，保持油液优良的工作性能，发挥的工作效能，才是工作的关键。针对这一点，平时要按规范操作，科学的管理。

       要维护和保养派克柱塞泵液压油缸，必须防止污染杂质混入液压油：

       1、油缸在使用过程中应定期更换液压油，清洗系统滤网，保证清洁度，延长使用寿命。

       2、油缸在每次使用时，要进行全伸全缩的试运转5个行程然后再带载运行。这样做可以排尽系统中的空气，预热各系统，能够有效地避免系统中存在空气或水，在油缸缸体造成气体爆炸(或焦烧)现象，这样会损害密封件，造成油缸内泄等故障。

       3、控制好系统温度，油温过高会减少密封件的使用寿命，油温高使密封件发生变形，甚至*失效。

       4、防护好活塞杆外表面，防止磕碰和划伤对密封件的损伤，经常清理油缸动密封防尘圈部位和裸露的活塞杆上的泥沙，防止粘在活塞杆表面上的不易清理的污物进入油缸内部损伤活塞、缸筒或密封件。

       5、经常检查各螺纹、螺栓等连接部位，发现松动立即紧固好。

       6、经常润滑联接部位，防止无油状态下锈蚀或非正常磨损。

派克柱塞泵产生噪音

PARKER派克液压泵（以下简称泵）产生噪音有下面几种情况。

1.气蚀噪音

液压油中含有气泡时，带有气泡的油液被吸入缸孔中，柱塞在缸孔中压迫油液压入缸体配流面的排油窗口，在高压作用下，这些油液中的气泡将突然挤破裂，大小几乎相同的气泡被高压浓缩后再突发性的溃灭，就造成一次强劲的气爆，气泡的爆裂时所产生的另一种超高音调噪音，会发出一种尖锐刺耳的啸叫声。

2.数控机床PARKER派克液压泵固有的噪音

泵原固有的噪音是泵的生产制造技术到目前还没有达到“鲁棒性”要求。对泵的工作方式而言，泵主轴每旋转一周，泵中的每一只柱塞均作一次吸油到压油的循环。柱塞在完成吸压油的配流过程中，当缸体上的柱塞孔腔从配流盘上的吸油窗口内吸满油液后旋转向排油区过渡时，充满低压油的柱塞孔腔要与配流盘上的排油窗口内的高压油接通前的瞬间。3.数控机床液压泵维修后所产生的噪音

维修后的泵安装使用后发出的噪音比没有修理泵前还要大，发生这种情况原因有：

㈠泵吸口胶管发生硬化，在安装泵时，泵的吸油侧胶管被大幅度摆动后，使胶管与硬管相联接处出现松脱泄漏空气。

㈡另一种是装配方法不当，双连泵中前后（或左右）两个缸体孔对称，出现了谐振噪音。

㈢是更换的轴承出现游隙超标，泵的轴承都是特殊型号和高精度级别的（大承载力轴承），不可使用普通的轴承。

• 数控机床PARKER派克液压泵机械噪音

派克柱塞泵产生噪音主要部位有

⑴泵主轴与发动机接手处损坏。

⑵泵的轴承处。

如泵主轴与发动机的输出轴不同心或顶死，弹性联接器破损和联接器块上螺栓松动均会产生噪音。

如果是轴承损坏的声音就会发出连续不断的哗哗声。随着泵的转速提高，噪音也跟随着增大。轴承的损坏，泵会出现颤抖。

泵出现机械噪音是用人耳能听出的，方法是在泵低速运行时，用工业或用贯通螺丝刀在泵的各部位诊听。

• 突发性的噪音

派克柱塞泵噪音问题及解决方法

（1）油泵内存有空气。这个故障一般是在安装了一台新泵的时候出现，在开起一台新泵时，应先向泵内加入油液，对泵的轴承、柱塞与缸体起到润滑作用。 处理方法：在泵运转时打开油泵加油口，使泵内的空气从加油口排放出去。

（2）油箱的油面过低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力变大造成泵吸空或进油管段有漏气，泵吸入了空气。 处理方法：按规定加足油液；清洗滤清器，疏通进气管道；检查并紧固进油管段的连接螺丝。

（3）油泵与电机安装不当，也就是说泵轴与电机轴同心度不一致，使油泵轴承受径向力产生噪。 处理方法：检查调整油泵与电机安装的同心度。

（4）液压油的粘度过大，使得泵的自吸能力降低，容积效率下降。 处理方法：选用适当粘度的液压油，如果油温过低应开启加热。

派克柱塞泵液压油液

使用的矿物油基液压油，如：符合标准DIN 51524第2部分规定的HLP油液。对于一般用途，要求Brugger值必须大于30 N/mm2；而对于重载液压设备和快速循环及/或存在重载动态负荷的液压系统，则必须大于50 N/mm2，Brugger值的测定应符合DIN 51347-2的规定。详情可参阅文件HY30-3248/UK《派克PV系列轴向柱塞泵用液压油液》。

为使液压泵和系统中其它液压元件能  地发挥其功能和延长使用寿命，应对工作油液采取有效的过滤措施，以保护系统免受污染。

油液的清洁度采用按ISO 4406:1999规定的ISO固体颗粒污染度等级予以评定，并使用过滤器对油液进行过滤净化，过滤器滤芯的质量应符合ISO相应标准的规定。

粘度：正常工作时，油液粘度范围应为16至100 mm2/s(cSt)，启动时允许的 粘度为 1000 mm2/s (cSt)。

过滤要求

派克柱塞泵振动和噪声

振动和噪声是同时出现的。它们不仅对机器的操作者造成危害，也对环境造成污染。

（1）机械振动和噪声

如泵轴和电机轴不同心或顶死，旋转轴的轴承、联轴节损伤，弹性垫破损和装配螺栓松动均会产生噪声。对于高速运转或传输大能量的泵，要定期检查，记录各部件的振幅、频率和噪声。如泵的转动频率与压力阀的固有频率相同时，将会引起共振，可改变泵的转速以消除共振。

（2）管道内液流产生的噪声

进油管道太细、进油滤油器通流能力过小或堵塞、进油管吸入空气、油液豁度过高、油面过低吸油不足和高压管道中产生液击等，均会产生噪声。因此，必须正确设计油箱，正确选择滤油器、油管和方向阀。

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