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SV1-10/16/210/6

    欢迎来到伺服阀的页面，由宁波秉圣工业技术有限公司为您提供，地址位于浙江宁波市江东区宁波高新区华城3栋1701，主要经营进口液压气动电子工控产品。

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前言：

    采用控制泄露间隙的转盘式结构是基于大程度上减小摩擦的设想，于是成功的设计了一种单级调节阀：它的重复精度高，调节范围大。由于阀内部没有节流孔，不需要安装内置式滤油器。

    根据多年来在工业领域里应用液压控制系统的经验和知识，设计出这种高重复精度转盘式结构调节阀能在外部进行手动机械调节和性能监测，另一个对实际操作非常有益的特点是：阀堵塞后不必拆卸就能在现场进行冲洗。阀的油口连接底板采用NG10标准方向阀油口尺寸。

工作原理：

    电流在激励线圈上通过，转子上就产生一个力矩，力矩的大小和方向与电流的大小和方向成正比例；这一力矩克服对中弹簧所产生的阻力后使转子转动，与转子固定在同轴上的转盘也转动；于是，转盘上的盲孔就从中间位置连续地增加环形槽与长孔间的连接区域，向执行器输出流量。位于密封罩内的转盘与阀板前沿密封面间有一确定的泄漏间隙Y1（见图2），液压力将保持EMG伺服阀间隙不变；例如：由于转盘的轴向移动，间隙Y1加大，同时造成泄油节流口间隙Y2减小，于是作用于转盘上的油压PC增加，产生恢复力使转盘回到原来位置同样原理，当转盘的轴向移动方向，相反时，转盘也能回到原来位置。间隙 Y1的大小取决于间隙Y2，Y2是由调整螺栓的旋转量来确定的。

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结构说明：

    SV1-10型伺服阀仅有几个运动部件：一根轴由一对滚针轴承支撑，并由预夹紧弹簧对中，轴上装有电磁驱动转子和转盘；定子线圈构成外磁路。驱动部分装在铝制罩壳内，罩壳的端面钻有一个孔，内装带定位爪的旋转轴，用改锥转动轴就能改变转盘零位。

    阀的液压部分的前端是一块阀板，上面有环形槽（见图3），环形槽被四个长孔分割成四个相同的部分，表面保持很好的光洁度，阀体上的压力油口P分别连接相对称的两个环槽，而阀体上通回油的 T口则分别连接另外两个对称的环槽；四个长孔分别对称地两两连接执行器的A口和B口。

    阀板和旋转盘接触部分的表面粗糙度要高于0.5 μm。转盘上有四个盲孔，当中位时，盲孔恰好关闭A孔和B孔；此时没有流量输出；当转盘从中间位置稍有转动时（见图3的虚线），则转盘的盲孔将 P口和B口连通，T口和A口连通，输出流量。转盘系统靠密封罩四周的液压油压紧，密封罩上有冲洗和间隙调整螺栓。

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紧急手动操作：

根据所要求流量的大小，用改锥按照所要求的方向转动位于罩壳端面的销轴，直到定位爪入位；然后根据所要求流量，克服弹簧阻力，将转盘再转动5o。电控的测试方法也是同样的，使定位爪入位，但不要用改锥加力。

EMG伺服阀阀堵塞后的清洗：

由于油脏而使阀的泄漏间隙堵塞（可通过灵敏度降低和滞后增大来判断），多数情况下可以通过阀的在线冲洗来清除堵塞。操作时必须用改锥脱开手动控制，并确定没有颤震信号，然后松开清洗螺栓1/4圈；这样在其正常调整范围内，间隙比正常值增加了近10倍，油液将杂质冲入回油腔而进油箱，用改锥可以重新感觉到颤震信号。将清洗螺栓重新拧紧（拧紧力约80 Nm），就保证了在工厂设定的泄漏间隙，在拧紧的过程中，如一直感觉到颤震信号，就说明转盘中没有被大的颗粒卡死。

零点位置调整：

零点位置在出厂时已经调好，而且零位不受任何因素的影响，如果需要机械调整时，必须取下外罩壳中的密封螺母，然后转动里面的螺栓，大允许转达+-1/4圈，相当于+-0.5的零点位置移动。

运动方向：箭头所指方向端子1到2，P口到B口/A口到T口

注：会有几滴油液会从罩壳中流出

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