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高低温冷热一体水冷机是调整电池温度，使其保持在电池适宜工作的温度范围；减小电池包内较高温度和较低温度的差异。高低温冷热一体水冷机是当前动力电池热管理的热门研究方向，利用冷却液热容量大且通过循环可以带走电池系统多余热量的性能，实现电池包的较佳工作温度条件。

高低温冷热一体水冷机的设计初衷是转移动力电池在充放电过程中的多余热量，保持电池在适宜的范围内工作，并且不同位置的电芯，温度差异不能太大。这样，既可以减缓电池的老化速度，又可以减缓不同电芯之间的差异化程度的加深。高低温冷热一体水冷机方案，涉及到三个方面的措施：电池组的冷却、电池组低温预热、电池组保温。

高低温冷热一体水冷机主要以循环低温冷却液的方式实现。如果出现所需散热功率比较小的情形，由于冷却液自身热容量比较大，则可以不必起动循环过程，已经可以满足设定的温度范围要求。电池组冷却的形式主要有两种，直接冷却和间接冷却。直接冷却，是冷却介质直接从电芯表面流过，带走多余热量；间接冷却，是冷却介质在管道和散热器的流道中流过，散热器与电芯接触，将电芯热量传递给冷却介质。

本来，压缩机可以具备制热功能，但其低温制热效果不佳，且耗电量比较大，对于动力电池的续航能力造成很大的影响；同时，温度过低环境下，电池包放电功率过低或者根本低于放电较低温度而无法放电。因此给热管理策略中设计了汽车起动之前的预热过程。

在电动汽车电池热管理中，高低温冷热一体水冷机的参数性能也是很关键的，需要客户根据自己的工况慎重选择，避免选择不当造成成本增加。