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KRACHT流量计大类：
VC  齿轮流量计：耗油量测量（经济适用性：盐厂、钢厂、电厂）
VCA齿轮流量计：耗油量测量（版本：汽车测试台、航空测试台、发泡设备、钢厂）
VCG 齿轮流量计：润滑油控制（定制类：聚氨酯行业）
TM  涡轮流量计：水和冷却润滑油测量（钢厂轧辊润滑水站）
SVC 螺杆流量计：耗油量测试（大口径、大流量，特殊定制）

KRACHT流量计适用于汽车测试台：
液压式动力转向系统：其中属于转向加力装置的部件是：转向液压泵、转向油管、转向油罐 以及位于整体式转向器 内部的转向控制阀及转向动力缸 等。当驾驶员转动转向盘 时，通过机械转向器使转向横拉杆移动，并带动转向节臂，使转向轮偏转，从而改变汽车的行驶方向。与此同时，转向器输入轴还带动转向器内部的转向控制阀转动，使转向动力缸产生液压作用力，帮助驾驶员转向操作。由于有转向加力装置的作用，驾驶员只需比采用机械转向系统时小得多的转向力矩，就能使转向轮偏转。

齿轮流量计，是容积式流量计的一种，用于精密的连续或间断的测量管道中液体的流量或瞬时流量．它特别适合于重油、、树脂等粘度较高介质的流量测量。

齿轮流量计在汽车行业常见运用于非标测试台（液压泵试验台）

调查中国市场内汽车测试台使用进口流量计品牌：
1. 德国KRACHT          2.德国KEM           3.德国VSE
德国KRACHT克拉克流量计优势：
1. 同规格产品优惠KEM/VSE型号20-30%（更实惠）
2. 偏差小，精度可达千分之一的准确度（更）
3. 支持技术选型，可替换KEM、VSE，可特殊定制（更方便）

KRACHT齿轮流量计系列产品的介绍：

结构          功能
  
1 壳体          根据齿轮马达原理，测量齿轮由液流驱动。
2 盖板          齿轮在测量腔内无接触运行。采用低摩擦球轴承或滑动轴承。
3 齿轮          齿轮的运动由位于盖板内的两个无接触的传感器检测。
4 前置放大器  传感器室和计量器室之间安装了一块非磁性抗压隔板。
5 连接器  当计量机构转动一个齿时，传感器发出一个信号，对应一个齿容量VGZ。
6 传感器  通过前置放大器将信号转换为方波信号。
7 轴承配件  双通道检测，可以达到更高的分辨率并确认流向。