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带有活塞杆的气缸

基本上，带有活塞杆的气缸可以根据两种不同的功能进行划分。

• 单作用气缸
• 双作用气缸

单作用气缸

                      单作用气缸

这些气瓶只有一个压缩空气连接。进入的压缩空气将活塞向一个方向移动，并在此方向上形成气缸力。如果活塞需要返回到初始位置，空气就会从缸体中排出。
机械弹簧将活塞推回到其初始位置。这部分有一个通风/排气孔，以便通过第二个气缸室内的活塞运动不会产生过量或低压。
优点：

• 发生电源故障时的定义位置
• 减少空气消耗
• 通过三位两通阀轻松启动

缺点：

• 气缸的结构长度更长
• 与弹簧相关的行程长度限制了zui大行程长度
• 只建立在一个方向上
• 力量因弹力而减弱
• 没有恒定的力量（取决于行程）

双作用气缸

               双作用气缸 - 缩进双作用气缸 - 的

双作用气缸在每个运动方向都需要压缩空气。在这种类型的气缸上，前进和后退方向的力都是用压缩空气建立起来的。启动双作用气缸的zui简单方法是使用5/2换向阀。
优点：

• 力量在两个方向运动
• 恒力（取决于行程）
• 可能有几米的冲程

缺点：

• 每个动作都使用压缩空气
• 压缩空气故障时没有确定的位置

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：翟景芳
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